液壓系統(tǒng)中油箱的功用、結構以及與液壓泵的安裝方式

油箱是一個液壓系統(tǒng)中必不可少的元件之一，任何一個液壓系統(tǒng)，缺少了油箱的存在，都是無法正常工作的，所以，我們在了解液壓系統(tǒng)的時候，少不了普及對液壓油箱的了解。在這篇文章中，我們從油箱的功用、結構以及與液壓泵的安裝方式幾個方面來闡述液壓油箱的技術參數(shù)。

１、油箱的功用
油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是用來儲油、散熱及分離油液中的空氣和雜質。在液壓傳動系統(tǒng)中，可利用床身或底座內的空間做油箱，也可采用單獨油箱。前者結構較緊湊，回收漏油也較方便，但油液溫度的變化容易引起床身的熱變形，液壓泵的振動也會影響機械的工作性能，所以精密機械多采用單獨油箱。

２、油箱的結構
油箱的結構如圖13-67所示。為了保證油箱的功用，在結構上應注意以下幾個方面：
（１）應便于清洗。油箱底部應有適當斜度，并在最低處設置放油塞，換油時可使油液和污物順利排出 。
（２）在易見的油箱側壁上設置液位計（俗稱油標），以指示油位高度。
（３）油箱加油口應裝濾油網，口上應有帶通氣孔的蓋。
（４）吸油管與回油管之間的距離要盡量遠些，并采用多塊隔板隔開，分成吸油區(qū)和回油區(qū)，隔板高度約為油面高度的３／４。
（５）吸油管口離油箱底面距離應大于２ 倍油管外徑，離油箱箱邊距離應大于３ 倍油管外徑。吸油管和回油管的管端應切成45°的斜口 ，回油管的斜口應朝向箱壁。

３、油箱與液壓泵的安裝
單獨油箱的液壓泵和電動機的安裝有兩種方式：臥式（圖13-68）和立式（圖13-69）。

臥式安裝時，液壓泵及油管接頭露在油箱外面，安裝和維修較方便；立式安裝時，液壓泵和油管接頭均在油箱內部，便于收集漏油，油箱外形整齊，但維修不方便。